Orion's blog

百合が原公園是北海道在1980年代舉辦的花卉博覽會場地, 之後原址就變成公園.

從札幌要到此地最方便的交通工具就是搭JR的都市學園線抵達與公園同名的JR百合が原站.

JR札幌站行車時刻表密密麻麻的, 不容易找到都市學園線, 可以找往北海道醫療大學或石狩當別方向就是了.

列車一小時約2~3班次, 都是普通車, 乘車時間約30分鐘即可抵達JR百合が原.

下車後看一下月台旁的案內, 需要走天橋到另一個車站出口(有點類似後站)才是往公園的方向.

(JR百合が原站類似台鐵的太原通勤站, 兩股通過線再加上鐵皮搭建的站體與天橋, 就是一個無人招呼站)

出車站沿著右邊一條路(也是唯一的一條路)往前走,

經過一個住宅公寓區, 五分鐘的步行距離就到公園了.

女皇興奮地在此留下到此一遊,

我很喜歡日本在建築物上的提字, 沒有政治人物的政績留名, 刻在石材上也顯得留芳萬世的fu.

公園內的案內圖. 除了右邊黃色的世界庭園是有料外, 其它都是無料參觀.

隨處可見的百合花, 五顏六色的品種都有

(這個乍看還有為是台灣花蓮的金針花……)

遊園的路上看到一棵花瓣像白雪的的植物, 不像櫻花也不是台灣五月雪的油桐花…

突然看到一個鐵路平交道, 往回看才知道這公園有專屬的遊園鐵道.

鐵道就吸引我的目光啦, 趕緊來車站看看.

車站旁有一間洋食餐廳, 主體中間是販賣部, 室內左邊則是擺放幾張座位讓遊客候車兼飲食.

現在時間15點25分, 剛好可以趕上本日最後一般遊園列車, 於是在下圖中間的販賣機買車票(一人300yen), 趕緊上車囉.

(飯賣機旁有擺放好幾罐的回收的食用油, 這些食用油的目的……等一下就知道了!)

這台列車名叫”Lily train”, 找不出它的典故, 仔細看車頂上還有一小根煙囪,

這裡沒電氣化的電線,  也沒有供電的第三軌, 用柴油當動力, 產生廢棄用煙囪排氣是很正常的啊, 這有啥好奇怪的?!

列車開動了, 可是…時速只有5km, 更讓人驚訝的是, 空氣中傳來一陣陣炸雞香,

女皇跟我才恍然大悟, 原來這列車的動力來源是油, 而且是廢棄的食用油,

前幾年曾經看過新聞介紹歐洲有人改裝汽車引擎, 把動力來源改成食用油.

沒像到現實生活中就有這種節能省碳的例子了/

行車路線會經過有料參觀的世界庭園區, 搭列車經過不需另外付費.

列車繞行一圈約十五分鐘, 速度真的不快.

下車再往附近的花壇逛逛, 這裡較空曠, 多是草本的植物,

旁邊還有兒童遊樂區.

槌球在日本也是很常見的長青組運動項目.

繞了一圈, 也該回札幌市區了, 再度回到JR百合が原站, 這裡只有兩股通過線.

這普通車廂沒有空調, 可以打開窗戶通風, 這景象就像回到15年前, 帶女皇去搭白鐵仔一樣.

當然這個車廂跟老態龍鍾的白鐵仔是不能相比的.