八月下旬看到美利達主辦的環化賽,
無奈要報名時就已經額滿.
根據官方統計這次約有5400位車友報名,
這種區域性又不是甚麼爬坡標竿路線居然會有這麼多人報名,
這就引起我的興趣囉....
即使沒報名, 那湊熱鬧吃吃喝喝兼LDS總可以吧.
竹蜻蜓竹北夜騎團團主KBK是老彰化人....
很久之前就常邀約如果周末有機會回彰化的話一起騎139,
不過因為他常常新竹彰化當天來回,
所以到現在還沒體驗過139縣道的風光明媚,
今天有有這個機會當然特地從新竹開下來熱鬧一下.
時間是05:40, 封了半邊的建國北路滿滿都是人,
這只是驚鴻一瞥而已.
今天是第一次陪騎, 好處就是不用耗時間跟大家等待通過晶片感應門,
缺點當然就是沒獎牌, 成績單, 保險, 還有補給要自己負責.
從彰化市區轉近彰南路往八卦山東側前進,
在快官路段剛下過雨, 路面濕滑, 低速前進.
還好沒多久毛毛雨就停了, 路面也不再濕滑.
轉進楓坑路開始一連串的爬坡, 據說這條楓坑路以米粉工廠著稱....
KBK看到這陡坡大吃一斤(驚), 米粉就只剩兩斤.
接上139縣道, 再來就是一個不算長的險降坡.
139這段路就跟KBK邊騎邊聊, 時速維持在30左右.
來到34K鳳山寺, 不意外今天也是人聲鼎沸.
139乙沒上松柏嶺就下滑到田中, 再接141縣道往二水,
沿著152縣道往西, 遇上今天第一個被攔下來的紅燈.
過了官方的第二補給站,
因為KBK帶一塊麵包當補給, 不方便車上啃掉.
就在總路程60k處找到這座還在整建的大廟,
在這裡小解輕量化, 也讓KBK把麵包啃完再上路.
152縣道上看到遠方的高鐵高架軌道, 離溪州鬧區不遠了.
這段沿著灌溉溝渠西行的路段, 還是保持邊騎邊聊輕鬆騎,
遇到我們覺得實力相當的快速列車, 就卯起來咬住.
直到隊形亂了或路口停下來才作罷.
在彰水路上準備左轉沿東螺溪往西行,
發現這座高規格的自行車天橋,
豪華程度跟苗栗九華山自行車道的景觀天橋不遑多讓!
官方公布的路線應該是要走這條位於東螺溪南岸的自行車道,
實際上卻是走北岸的堤防道路.
這段堤防道路還會經過一段不算短的綠色隧道,
在秋高氣爽的陽光下騎來特別舒服!
經過埔鹽後接上員鹿路往西, 剛好有一列高速列車通過,
順勢咬上去跟車到鹿港市區.
過鹿港後除了一小段是走大排水溝之外, 大多沿著公路行,
卯起勁跟車或當兔子玩操一下心跳也很舒服.
最後回到出發點...不過我們倒是很識相的在終點前就岔出去, 沒進終點休息區.
龜速花了3h58m騎完104km, 均速只有26.3, 迴轉速80偏低,
這次LDS太混了, 只有在楓坑路爬坡時抽車心跳才破190,
其他路段大多維持在165.
接下來就是覓食團上場了, 這就要讓在地的帶路!
騎完之後先來暢飲冰涼的飲料,
這間位在長順街與中正路口的騎樓老店,
是KBK從小喝到大的.
老店賣的冰品約有十來種,
小小的店面只有在地人才知道的好味道!
KBK推薦的香檳+綠豆沙, 真材實料又清涼解渴.
重點是一大杯才20元~~~~~CP值破表!
接下來來到火車站附近長安街,
這裡最有名的是"阿璋肉圓",
BUT KBK推薦的是隔十公尺旁的"阿章肉圓"
這家阿章肉圓不像隔壁的阿璋肉圓只賣肉圓而已,
還兼賣麵線糊.
這麵線糊用的高湯很清甜, 吃完不會覺得口渴.
四五塊的肉羹吃起來很扎實.
至於這家的肉圓......
肉圓皮本身不會像阿璋肉圓這麼厚而不好咬斷.
很像我從小吃到大的嘉義埤仔頭肉圓.
內餡有彰化肉圓一定有的筍塊,
而肉吃起來像是類似麵線糊的肉羹口感, 很特別的組合.
老實說這家肉圓也不輸阿璋, 但少了宣傳就少了知名度.
要是拿到新竹來賣鐵定會變成搶手貨!
(新竹的紅槽肉肉圓.....還是吃不慣!!!!)
今天的環化賽就在填飽肚子後在早上十一點圓滿結束.
整場比賽的交管只能用"完美"兩個字形容!
美利達在彰化主場主辦的活動果然下足重本,
全程經過無論多大多小的路口, 都有人員交管.
印象最深刻的是在埔鹽某個社區的小路口,
還放了三個交管人員擋住三個方向的車輛, 真是太甘心了!
明年應該揪更多的車友來共襄盛舉,
當然也要早點報名支持美利達繼續辦這個活動!
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