桃竹的車友常去的石門水庫環湖,
大部分指的是
水庫內的環湖公路+台七線+羅馬公路+台3線
四段路線所組成
九月初鐵騎揪團要報名第二屆羅馬公路縱橫挑戰賽,
路線跟一般環石門水庫的路線稍有不同.
最大的不同在於出羅馬後只走部分的台三線就轉竹28,
越過佛陀世界再下滑接回台三線.
有機會可以玩新的路線, 當然要報名湊一腳了!
上周日先跑一趟竹28佛陀之路體驗一下車友口中的天堂路.
因為是從關西出發直接上竹28, 所以體力都還可以負荷佛陀世界1.5k的15%陡坡.
但這次比賽是先繞了一大圈石門水庫再攻這個陡坡,
大小腿已經疲憊之下再遇上陡坡,
不確定最近的訓練能否負荷這樣極端的考驗???
賽前先把路程高度圖印下來.....
這次路線的時程表很簡單, 就只有三段重頭戲.
1. 水庫內環湖公路+台七線羅馬入口: 預計1.5hr
2. 羅馬: 預計1.5hr
3. 台三+竹28+回到南苑停車場: 預計1hr
所以就沒印時程表, 有高度圖就上路了.
7點一到準時出發,
由於沒有人工檢錄, 前進的速度還算迅速.
題外話: 出發現場的住持人跟上次136的主持人是同一個美眉, 聲音甜美喔!
出發點南苑停車場到爬上大壩前的一段平路, 熱身不夠啊.
沒多就就右轉準備今天第一個硬仗, 上壩頂
因為剛開賽, 所以車友擠成一團. 也把對向車道塞滿滿
今天唯一一個隧道(明隧道算是隧道嗎?)
看到這一排的餐廳, 就知道壩頂不遠了.
到壩頂後左轉繼續環湖公路,
小毛也從後頭趕上來, 互相聊了幾句.
一路上上下下直到下坡到東尼咖啡.
最後再慢慢爬升, 上上下下到阿姆坪接倒台七線北橫.
路程記錄:
平均心跳176bpm, 平均轉速:70rpm,
有點超出預期, 推測是剛開賽沒熱身就爬坡的關係.
繼續第二段北橫到羅馬入口,
這段路可以看出到車友已經慢慢拉開.
原本跟小毛互有領先, 到北橫之後就看不到他的車尾燈
(AD1果然還是比AD2高檔........)
台七線北橫的四輪變多了.
到處都可聽到四輪按喇叭的聲音, 有點險象環生.
因為第一次騎這段路,
一直以為這段到角板山的路程會很硬,
沒想到一個彎道過後就看到對面的山坡出現大大的"角板山"三個大字.
沒多久就看到這家聞名北橫的萊爾富, 要準備下坡了.
到羅浮了, 第一個補給點剩下一公里.
行經最有名的羅浮橋(紅色拱橋)
右手邊就是前身復興橋(淡紫色吊橋),
可惜車速太快來不及拍.
要到補給站了, 這時候才追上小毛....
原來小毛沒吃早餐就可以撐到羅馬入口, 實在太佩服他了.
(我要是沒吃早餐的話大概還上到壩頂就要喊投降了.)
之後小毛進補給站, 我身上補給品還剩不少,
趕緊利用這段時間趕路,
有預感還會被他追上.
路程記錄:
心跳跟迴轉數還是超出預期, 體力不知不覺流失太快
這對最後一段的陡坡會有致命的影響.....
花了1hr25min解決第一階段, 符合設定的目標.
(通常前面路程都可以跟上預定時間, 到最後路程後段狀況就來了.....)
開始第三階段的羅馬公路.
入口第一個大坡, 遇上這位未來的棟樑.
這位小朋友看來還沒國小畢業,
而且是還有號碼貼紙, 顯然不是沒繳錢來陪騎的.
讓我訝異的是身旁沒有大人陪騎.
還有一點是路程已經過了1/3我才追上他,
不知道是這位小朋友腳力過人還是我太肉腳了.
羅馬第一個坡的終點, 後山休息站.
羅馬第二個坡終點, 塔那咖啡.
回到新竹縣境
路程記錄:
羅馬公路時間跟預期1hr30min的設定一模一樣,
接下來就看佛陀要出啥難題給我了....
台3線要進入竹28前,
遠方那座天橋就要準備右轉了.
進入佛陀之路, 車友明顯變少很多.
過了4k坡度開始變陡, 左大腿開始傳來抗議的訊息.....
許久沒派上用場的梅子粉磕上半包, 勉強克制住.
但是該來的總是會來,
6K琉璃光蓮花世界後, 換右大腿出來抗議了.
6.5K佛陀世界前的16%, 兩腳同時抽筋
還好早就提前脫卡, 沒摔個狼狈.
但是不落地就這樣沒了, 而且時間鐵定超出4小時....
在路邊休息的同時, 看看通過的車友,
幾乎只剩兩三成還能騎, 其他都只能下馬牽車了.
牽車到佛陀世界(檢查點), 這裡只能補水,
身上的補給品已經用光,
不知道能不能撐到師法自然???
接下來近1k的15%陡坡, 只能用痛不欲生形容,
上馬? 別想了, 馬上雙腿抗議.
只能邊牽邊休息緩步趴上制高點......
過師法自然廢棄收費站後, 一路下滑的這段路坡度也不低,
有些路面還有青苔, 如果是陰雨天氣可能會因此摔車.
再接上台三線, 經過石門山旁公園,
最後則是從湖水岸(庭園咖啡)旁的收費站進石門水庫,
經過大壩底回到終點南苑停車場.
今天被車友公認最讚的.....
終點飲料維大力喝到飽!!!!!
路程記錄:
過至高點後心跳記錄就怪怪的, 屢屢破200,
一直回到台三線才回歸正常,
這段路因為抽筋牽車, 所以比預定超出20分鐘完成.
今天路程總計錄, 花了4h6m騎車+牽車.
路邊休息約10min
今天的收穫, 還算有質感的獎牌一面.....
下次還要再來嗎? 再說吧!
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