Orion's blog

五月底的武嶺高峰會, 已經領教過一次3275m的變態陡坡.

這次應公司單車社的邀約, 再來玩一次, 順便看看能否在七小時之內完賽.

========    賽前準備    ========

賽前一周還打算用AD2上武嶺, 但是經過宇老考驗後, 驚覺腳力還是太差,

而且摔車後對公路車的下滑產生恐懼, 賽前三天決定換騎女皇的小黃瓜.

小黃瓜原本是設定親子休閒專用, 自從去年三月購入後騎不到300km,

這次貿然出征,  臨行前一晚才趕緊裝上適合爬坡的羊角.

在上次武嶺高峰會對整個路程有了初步了解, 因此速度的設定如下:

1. 中心碑--霧社 22km, 預計2hr
2. 霧社--清境 7.5km, 預計1hr
3. 清境--翠峰 10km, 預計1.5hr
4. 翠峰--鳶峰 6.3km, 預計0.75hr
5. 鳶峰--武嶺 7.5km, 預計1.25hr

預計6.5hr完賽, 所以在補給品的需求約8~9次即可.

如果不足的部分在官方的翠峰補給站再斟酌補給.

實際出發前身上帶的補給品有:

玉米棒x3, 花生糖x2, 小羊羹x2, power jet x1.

水一罐, BCAA一罐. BCAA粉一包(預計翠峰補水用), 梅子粉兩包.

========    比賽前一晚    ========

比賽前一天, 按照慣例全家帶回女皇娘家.

原本想要讓自己玩累一點晚上好入睡,

但是下午中部下起大雨, 沒出門逛街消耗體力的結果就是搞到半夜都睡不著.

最後是眼睜睜的看著鬧鐘到三點………整晚沒睡, 看來今天一大早就出師不利了.

========    比賽當天    ========

出門前照例在小七啃了一個握壽司(NT$39), 一個三角御飯糰(NT$25).

開車到埔里時, 走台76的八卦山隧道接上國道三號時誤走往南的方向,

一直到名間收費站才驚覺走錯方向, 趕緊下交流道往回走.

這樣就耽擱約20分鐘的時間外加兩次過路費(NT$40*2).

這是今天第二個出師不利.

抵達埔里集合會場附近, 跟kiwi連絡上,

在出發線前的埔里高工門口碰頭, 拿到他幫我代領的號碼貼紙.

在出發前留下小黃瓜出征前的英姿.

五點一到, 開始放行, 好不容易才從埔里高工校門前進到地理中心碑.

等了四十五分鐘, 終於看到出發檢錄點.

Never Stop的活動出發, 一定會由人工在頭上車帽的貼紙上做記號, 再經過電子感應拱門感測,

整個放行過程耗時許久, 這對參加NS活動第三次的我來說已經麻痺了.

開始騎囉, 身後不少公路車都來海放, 讓我覺得信心大失不少.

最後見到這位騎協力車的夫妻檔, 讓我忍不住邊騎邊拍了.

平地段到人止關約17km, 許多不少車友都已經在此休息等人了.

順順地騎上霧社, 此時陽光變得十分搶眼, 看來今天除了變態坡要克服之外, 連太陽公公也來插一腳,

老莫的家……

台74甲5k處, 也就是五里坡, 到這裡已經身心俱疲, 趕緊下車吃點補給品.

抵達青青草原, 又下來小憩一下, 此時已經有不少車友開始牽車了.

這是最後一次有氣力拿起N82拍照, 之後的路程都已經氣喘呼呼, 連N82影像組都不想拿出來了

從青青草原到梅峰, 這段路偶爾需要下車休息順便喝口水, 天氣也由晴天慢慢轉為陰天.

在梅峰前的富嘉門市是最後的補給點, 之後就會進入兩旁無商店但是雙線道的路程.

這一段路有一個長下坡(盡情飆速), 之後就開始陡坡持續到翠峰停車場(台七甲18K).

翠峰停車場平日應該沒補給店家, 但這次的比賽官方在此設立唯一的食物與飲水的補給.

此時身上的補給品只剩下一塊羊羹. 補給品消耗的程度遠出乎我意料之外.

再補給站趕緊啃了兩顆小麵包, 再拿三根香蕉, 請工作人員幫忙切成六條半根的香蕉再帶在身上.

過了翠峰, 整段路就不再區分兩線道, 只有勉強可以四輪會車的寬度.

離開翠峰後的一公里, 坡度還算緩和,

但是到鳶峰(台七甲23K)前的一連串10%的陡坡再加上海拔2700m的缺氧環境,

讓我心跳170還沒到破表, 就已經氣喘如牛.

勉強騎到鳶峰, 身上只剩下半根香蕉x2, 還有一塊羊羹. 此時離七小時還剩下1hr20m,

離終點還有10km, 心裡想著完賽的機會很高, 於是在此不休息, 跟路旁的補給車隊討了一瓶水繼續上路.

剛離開鳶峰的前幾公里是緩坡, 是上武嶺前最後一次時速可以破10的一段路.

之後就得要下馬牽車或抽筋定竿………

尤其是上昆陽前的一兩公里連續三個變態髮夾彎,

幾乎是牽車到很想把車子丟在路旁, 然後獨自小跑步上武嶺過感應門.

好不容易牽車到昆陽, 這裡的停車場早已被占滿, 連路旁都停滿車,

上山與下山的車輛互相卡住, 為了保險起見也不敢上馬.

此時天氣雖然變為陰天, 終點的武嶺清晰可見但卻遙不可及.

牽車到最後的五百公尺, 趕緊上馬做最後一段路的衝刺.

進入終點感應門…………

總騎程時間是7h6m54s. 超過官方的七小時時限, 只能領到殘念卡一張.

賽後在武嶺的告示牌旁留下小黃瓜到此一遊的紀念照.

至於武嶺正式的牌匾, 呵呵, 排隊合影的車友已經排了近30公尺, 就不去湊熱鬧了.

下山時在昆陽前拍的照片, 再過一陣子就開始起霧了.

騎程資訊:

1. 16km處有幾次下馬調整握把角度, 此為小黃瓜臨危受命之後遺症.

2. 近20km處下馬, 原因想不起來了.

3. 25km處下馬, 是在見晴門市, 因遇到公司peter長官而不休息, 趕緊上馬趕路.

4. 29km處下馬, 是在青青草原, 因為開始抽筋, 於是下馬啃一包梅子粉兼吃補給品.

5. 30km處後的下馬, 基本上就是沒力, 速度維持在4km/hr以下的就是牽車囉.

========    賽後心得    ========

1. 武嶺的下坡真的很恐怖, 下坡才剛過昆陽,  到了髮夾彎後, 後輪就爆了.

補胎後還滑行不到鳶峰前又爆胎.

幸好遇到同樣下坡前剎熱到爆的秦姓車友, 託他的車才得以下山到埔里. 在此感謝編號6276台北來的秦姓車友.

2. 補給品一定要帶足夠,最適合補給的點是清境的小七見晴門市, 還有梅峰附近的富嘉門市.

另外, 強烈建議在見晴門市做長時間休息(about 5~10min). 此地離五里坡不遠, 可以減少重複休息.

3. 清境到青青草原這段路程是整個比賽的關鍵點, 如果可以順利騎完這段不落地不牽車的話, 完賽的機會較高.

4. 賽前前兩周的練習一定要用比賽車, 否則容易發生姿勢不對, 需要半路調整車子的下場.

(ex: 17km處下車數次調整的最佳警惕)

5: 抽筋

上次武嶺高峰會只有一次抽筋跡象, 服用一包梅子粉就解決了.

這次在青青草原開始抽筋, 服用梅子粉後還是持續發作, 最後只能將最後一包梅子粉分做幾次服用.

下次應該帶足足夠份量.

6. 名次(以完賽人數為分母)

分組(1975~1971):  835/962

總成績: 3787 / 4322

========    實際速度    ========

a. 中心碑--霧社 22km, 預計2hr 實際 1hr38min

第一段因為要保留實力而評估太鬆,

b. 霧社--清境 7.5km, 預計1hr, 實際48mim

第二段到清境因為體力還能負荷所以可以提早.

c. 清境--翠峰 10km, 預計1.5hr 實際1hr58min

這段比預估還慢近30min, 可以說是前面兩段所提早的時間在這段全還回去了.

d. 翠峰--鳶峰 6.3km, 預計0.75hr 實際1hr13min

這段又比預估多了半小時, 到此實際的時間已經比預估晚30min, 也就是接近7hr大關.

e. 鳶峰--武嶺 7.5km, 預計1.25hr 實際1hr29min

這段在上次武嶺盃時花近1hr15min, 但這次明顯體力差了點(前一天沒睡的因素?)

導致多花了十餘分, 也就是這一點點的delay, 導致超出七分鐘而殘念!!!!!!

最後附上記錄組Garmin 705的lap記錄.

圈1是中心碑到霧社,

圈2是霧社到清境國民賓館前.

圈3是清境到鳶峰

圈4是鳶峰到武嶺.

須注意累計時間跟NS記錄的7hr6min54sec有誤差….