斯福爾扎古堡是米蘭市中心很顯著的地標之一,

附近共有Cadorna(紅綠線交會站), Cairoli Castello(紅線)或Lanza Brera Piccolo Teatro(綠線)三個Metro車站可以下車.

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米蘭的中央車站(Centrale F.S), 位處於Meteo的黃線與綠線交會站,

還有行駛歐洲各國的城際列車, 月台屬於終端式, 是大城市車站才有的特徵.

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三月底, 公司的車神Tosser又來相邀去武嶺玩.

對小白俠來說, 去年爬塔塔加, 年初也上過陽金P字道, 接下來只剩下武嶺這個台灣公路最高點可以玩了.

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再談到李奧納多達文西博物館內其他展館之前, 先來談一下這裡對樓層的定義.

在義大利第一次搭升降梯時, 一定會被搞到昏頭轉向.

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要到李奧納多達文西科學技術博物館, 需要搭Metro綠線從Sant Ambrogio站下車, 這個車站其實是以旁邊的教堂為命名().

這座聖安普洛喬教堂建於西元四世紀, 每到周日, 不少的虔誠的天主教徒總會盛裝出席參加禮拜.

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布雷拉美術館(Accademia Di Belle Arti Di Brera‎)位處米蘭市中心北邊,

由於知名度不高, 算是台灣觀光團很少造訪的景點. 建築風格走古典主義風,

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從德國法蘭克福機場搭車到米蘭馬潘沙機場,  將近七百公里的路程, 搭巴士大約得花10hr(含休息時間)

巴士一離開法蘭克福機場, 就沿著E451高速公路一路往南

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國泰的台港航班, 只有一個麵包夾肉片, 看在只有一個半小時的航程, 就不要計較太多了

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上個月下旬, 客戶在靴子國所做的產品認證出了一點問題。

因為有德有能的人皆有其他重用,只剩某個雜役兼長工無所事事到處閒晃,

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女皇指導她的學生參加華梵大學的部落格比賽得到名次,

本來是她要帶學生去領獎,但是因為頒獎日期跟學生的檢定衝突,

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