Orion's blog

小白俠在五月底的武嶺高峰會攻頂成功後, 車況陸續就出現一些問題.

大盤常常上不去已經是老症頭了, 賽前發現的跳齒現象在更換BB後也不見改善.

而小白俠的關節異聲越來越嚴重, 則是壓垮駱駝的最後一根稻草.

畢竟關節強度較弱, 再常常上坡抽車對它可是越來越大的考驗.

這兩年來它陪我征戰四方, NS塔塔加, 陽金3P, 苗栗100K, 到最後攻上公路之巔---武嶺, 已經證明它的戰功彪炳.

現在就讓它退下第一線, 專職當作親子車了.

開始挑選公路車時, 一直猶豫在鋁車, 鋼管車或碳纖維(carbn)車,

鋁車一開始就先出局了, 畢竟小白俠就是鋁合金的車架, 換公路車當然要來點不一樣的.

鋼管車淘汰的原因是被雨淋過後需要大保養, 這對我這樣的懶人來說實在是一大考驗.

選定碳纖維車後, 再考慮維修方便性與價位, 最後決定Giant TCR Advanced 2, 簡稱AD2.

不過最讓我傷腦筋的是AD2的塗裝, 2009年版的塗裝我較喜歡, 缺點是煞變把有蟑螂鬚

而2010的塗裝實在不是我的菜, 但又喜歡它沒有蟑螂鬚的剎變把. 真是兩難啊.

就在等待2011年的新款塗裝是否合我的胃口前, 老哥打電話來說家裡最近的鐵騎生活館有2009年的車架, 要我過去看看.

呵呵, 說起來還蠻幸運的, 因為這台庫存車居然是2009年生產的最後一批,

裝上的變速系統已經是2010年的shimano ultegra 6700, 也就是沒有蟑螂鬚.

這一切都符合我的需求, 於是就下定決心就是它了.

7/25, AD2終於牽回家了, 留下這張小白俠與AD2交接的照片.

AD2接下來就要靠你了.