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2009年的新竹縣長盃挑戰仙山之敗, 讓我對於這個苗栗單車聖地耿耿於懷.

之後的這兩年一直沒有機會再挑戰仙山.

今天跟公司請假處理家裡的事,

處理完畢還有一些時間, 當機立斷就往苗栗獅潭出發!!

 路線圖:http://www.bikemap.net/route/854506

 

120縣道往竹東方向, 這是往竹中口的岔路,

天氣看起來陰陰的, 希望不要下雨啊.

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從竹林來到竹東鎮, 左邊的橘色大型建築是天主教興辦的上智國小.

 

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台三線來到北埔, 接下來要前進峨眉鄉.

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往峨眉鄉的台三線有點邪門, 看起來是下坡, 但實際上卻是緩上坡, 好像是水往上流的翻版!

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過三灣往獅潭路上, 可以看到一大區的佛教建築, 沒有雕梁畫棟, 只有主體的粗胚而已.

兩年前經過時是這副模樣, 兩年後還是一如以往.

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來到三灣到獅潭的最高點, 之後下滑到百壽隧道.

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過百壽隧道後一路下滑到往民德水庫的岔路, 之後還要爬三個坡才會進入獅潭鬧區.

此行原本打算不休息直接上仙山, 但是來到獅潭已經花了兩個小時, 肚子已經有飢餓感,

而補給只帶了兩塊羊羹, 根本不夠用.

最後決定到獅潭最有名的仙草店先填飽肚子再說.

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點了一碗客家湯圓(NT$80)墊一下肚子, 原本以為是包餡的湯圓,

上桌後才知道是一般的小湯圓, 加點碎肉絲和茼莪, 以這樣的價位和內容實在是偏貴的.

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吃完客家湯圓, 接下來就是今天的重頭戲--仙山, 官方的說法是124縣道.

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爬仙山的過程中, 前2km大致還好,   3k與4k處各有一段超過13%的陡坡.

4k之後更是一路10%以上連續兩公里.

最後在離山下牌拱6k時就到了仙山靈洞宮.

 

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AD2也來過一下香火, 保佑日後騎程順利.

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最後在廟旁的大樹下休息, 這牽著一匹馬的雕像像極了三國時代的周倉或關平.

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靈洞宮最高的建築是在照片上方的九天玄女聖殿,

目測大概還需要爬十層樓的高度吧!

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往九天玄女殿的入口, 今天有一個進香團從屏東東港專程來到靈洞宮,

所以再去參拜九天玄女的民眾不少.

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靈洞宮附屬停車場, 從上面可以遠眺獅潭鄉.

今天天氣不夠好, 只能看到遠方霧濛濛的一片.

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繼續沿著124縣道往南庄騎, 過靈洞宮後還需要1km才會抵達至高點.

 

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往南庄下滑途中, 到看對面山頭有一大片光禿禿的陡坡. 該不會是山老鼠吧?!

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路旁的櫻花, 從獅潭一路到這裡, 沿途有不少花綻放的櫻花.

只可惜這附近都是陡坡, 不太有人要專程步行來賞櫻的.

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來到南江休閒農業區, 這附近有不少蓋在中港溪上游的民宿或庭園咖啡.

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這民宿蓋的還真有特色, 連荷蘭風車都搬來了,

原本以為這風車葉片純粹裝飾用不會轉, 但實際上葉片卻是緩慢旋轉中.

 

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來到南庄南邊的南江老街, 這老街看起來沒啥特別的,

大多是單純的住家.

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上到南庄橋, 可以看到遠方有南庄吊橋連絡南庄與南江老街!

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南庄遊客中心, 屬於三山國家風景區, 這是近幾年才蓋好的.

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南庄最有名市場, 現在大多做觀光客的生意!

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南庄老街已經改成單行道, 兩旁的住家都有商店小攤位進駐.

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原本打算到三灣再進食, 但是我並不熟悉南庄到三灣的路會不會很變態,

所以乾脆到小七敗入關東煮, 先填飽肚子以免半路斷糧.

今天有看到一包新面孔, 就是關東煮專用拉麵....

 

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拆開包裝, 裡面的麵條很細, 但份量少得可憐, 大口吃的話三口就可以解決了. 

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拉麵處理的方式跟一般泡麵一樣, 直接放入關東煮的湯中, 蓋上碗蓋3.5min即可享用.

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說這是拉麵, 入口後的口感反倒覺得這是很細的意麵.

類似新竹市北門街附近的竹山意麵的口感, 但卻是清淡版本的.

 

享受關東煮的同時, 看到對面街角的粗茶淡飯,

記得五六年前到南庄來就已經有這家餐館, 能在南庄撐這麼多年也是有兩把刷子的喔!

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喝飽飯足之後繼續趕路,

從南庄往三灣沿著中港溪南岸有新開一條路程約10k又不陡的新路, 很適合單車族.

 

進入三灣市區後想找路可以進快到竹南, 而手機的導航地圖指示可以經永和山水庫,

這樣不用繞一大圈經斗煥坪才到竹南.

不過抄捷徑的痛苦就是得爬三個不斷短的急陡坡.

爬到一半快放棄的時候被一位頭份騎登山車的車友從後方超車,

一問之下才知道前方已經沒有坡了, 還好沒中途放棄否則這三段坡就白騎了.

 

來到永和山水庫小憩一下, AD2第一次到這裡當然要拍張照片.

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蠻好奇的是這個冬季北部寒流不斷, 偶而也飄些雨,

但永和山水庫怎麼看起來還是水缺很大?

 

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遠方可以看到待會下滑會經過的永和山水庫的坎棒.

 

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到竹南後就沿台一線(中華路)北上回竹北. 結束今天的仙山南庄輕鬆騎的課程.

 

為何說是輕鬆騎呢? 因為705又收不到心跳表了, 即使已經換了心跳帶的電池.

沒有心跳的監督功能, 只好用呼吸去感受踩踏的強度,

儘量不用嘴巴呼吸, 強度不高的情況下就變成輕鬆騎了

相對的也因為強度不高, 所以即使在仙山全程幾乎都是10%以上的陡坡還是沒有下馬或抽筋.

今天的總里程約120k, 705中間有一段沒記錄到.

重頭戲的仙山是圈三(距離6.10km), 花了54m44s才到靈洞宮,

知道這距離後下次就可以知道調配出力程度了.

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