Orion's blog

從新千歲的入境大廳, 得要走上約三百公尺的一段路, 路越走越小越冷清,

最後經過一個小通道, 之後柳暗花明又一村, 看到一些賣店然後整明亮度大增, 可以看到整層的賣店,

然後就是這個電梯了.

這個電梯是機場通往新千歲的必經之路, 也沒電扶梯可以夠淫當, 又寫錯了是going down才對.

所以只好乖乖的排隊………

到B1的JR新千歲進站驗票口, 旁邊有一個開放式辦公區, 裡面有四位JR北海道的小姐正在為客人服務.

其中只有最靠近外面的那位小姐(長髮正妹喔)會講中文.

想要抽號碼牌排隊, 結果抽票機壞了, 吐不出號碼牌…

最後看到一組台灣來的背包客買票完成, 就趕緊過去佔位, 那位服務小姐還很訝異為何我們沒抽號碼牌,

跟她說抽票機壞了, 後面已經排好幾組人了, 她才趕緊幫我買票與相關的訂位.

這邊提一下JR北海道提供的周遊券分為兩種,

一種是三日, 五日還有任選四日的鐵路周遊券.

這一種是在指定日期內可以無限次搭乘JR北海道的所有列車, 也可以無限次劃位, 只提供外國人購買.

另一種則是自由乘車券, JR官網只提供七日乘車券, 不過今天在現場看到牆上有推出14日與21日乘車券.

這一種自由乘車券的乘車區間基本上跟鐵路周遊券一樣, 但是在某些特定日期則無法使用.

跟鐵路周遊券差異最大的是這種最多只能六次特急的坐票, 還有就是日本國人也可以購買.

因為這次的北海道行程, 要搭五次長途班次, 而且搭JR的天數預計有六天,

仔細精算一下, 買七日自由乘車券較為划算, 預計可以省下近1萬日幣的差價.

好了, 回歸正傳, 跟JR服務小姐用簡單的英文溝通後, 她拿著我事先打好的一張JR行程表

包含日期, 班次, 起終點車站的資訊, 在某台機器上按了兩三分鐘, 就跑出下面六張票了.

其中左上的那一張就是自由乘車券, 這七天的所有JR搭乘都要靠它了.

這張車票上面會標示幾顆紅色星星, 就代表已經使用過幾次指定席

(七日自由乘車券最多可以有六次指定席)

另外五張則是五個特急班次的指定席, 也就是坐位的證明啦.

整理JR票券的同時, 順便拍下這次行程住宿券的模樣!