為了犒賞女皇在火星人二號出世後的辛勞,

也順便花用公司的旅遊補助。

2008/11/24帶女皇與小惡魔一號來到日月潭度假。

當然,日月潭環潭公路約30km

上下坡起伏也不大,最重要的是沿途風景非常漂亮,

單車環潭自然就是小弟這次出遊鎖定的最重要目標囉。

=====以下是照片記錄=====

凌晨六點,天色還一片漆黑,在出發點拍下第一張照片。

出了伊達邵街道右轉(順時針環潭)

馬上就是一連串上坡,幸好坡度不陡。

在上坡路段拍下晨曦中的伊達邵的。

沒多久就抵達此環潭公路的最高點,玄奘寺。

 

一大早店家都還沒開門。

 

玄奘寺的牌樓。

 

較特殊的是牌樓兩邊的大象。(玄藏高僧跟大象有何關係?)

 

繼續上路,此時湖面上有著一層霧氣。

 

接下來經過玄光寺的路口,右轉往玄丈寺,左行繼續環潭。

玄丈寺的大型車停車場,可以想像這裡在假日的人車鼎沸。

 

停車場旁就是一個下坡髮夾彎,要注意車速不要過快。

 

在下坡髮夾彎拍的湖景,遠方的對面可以看到明湖發電廠的兩棟建築。

 

繼續下坡就來到環潭的第一個隧道,此隧道雖然不長,不過有點彎度,從一端望不到另一端出口,要注意來車。

 

路上的告示牌,這些都不是這次單車行的目的地。

 

繼續下坡就來到第二隧道,此時下坡度段明顯,車速切忌過快,此時已看不到湖景。

 

過二號隧道沒多久,就可以看到魚池鄉的台地。

 

來到平地後,兩旁都是檳榔樹,這路段路面不寬,還常有大型車經過,要注意安全。

 

來到環潭公路台21的終點,再過去就會接上台 21線。右轉就是此行最長的上坡路段

 

上坡沒多久就可以遠眺魚池鄉台地,下面的雙向公路就是剛剛經過的台21甲。

 

美景再來一張。

 

 

上坡不到500m,公路的左方有一條往頭社水庫的叉路,不過這不在此行的預定行程,所以只好殘念了。

 

上坡路段的右方可以看到剛剛走過的台21

 

上坡的中點,有一家電動機車的充電站,類似的連鎖店家在水社碼頭還有一家。(電動機車提供懶人環潭的另一個選擇。)

 

漫漫上坡何時了?

 

遠方的隧道就是此上坡路段的終點了,過去之後又有湖景了。

 騎到此時已經有點累了,再撐一下。

 

第三隧道,官方名稱為"水社隧道",長度最長,不過也是最筆直,安全性較高。

 

過了隧道後右方就是一個大型工地,看規模應該是官方的建築才是。

 

工地告示牌標示工程名稱為"日月潭南山行政中心興建工程",看來這裡完工後又是一個景點了。

 

接下來就是一連串的湖景,慢慢進入環潭路段的最精彩的部分。

 

遠方可以看到即將經過的木造步道,假日這裡可是塞車塞到爆。

 

站上木步道,視野一整個開闊,旁邊還有一對新人在拍婚紗,也有一對戀人正在卿卿我我。

(為避免限制級鏡頭,全都沒入鏡。)

 

美景當前,當然小白也是要入鏡的。

 

小白到此一遊再一張。

 再來兩張湖景。

 

繼續往前約1km,就來到 環潭最熱鬧的水社碼頭了,外表新穎又特殊的遊客中心就在眼前。

據說裡面的廁所是國際級的,不過此行無緣進去一窺究竟。

 

水社規模最大飯店---大淶閣,由某茶葉集團經營,這應該都是921重建之後的新建築。

大淶閣對面正在興建水砂連飯店,不過沒有臨潭,所以用高樓層的湖景當賣點。

正前方的小巷就是水社碼頭人氣最望的鬧區。

 

水社碼頭一景。

 

過水社沒多久就來到朝霧碼頭,附近沒啥住店,人氣不高,不過這裡可是每年泳渡日月潭的起點喔,所以知名度也算很高了。

 

朝露碼頭的景色也很不錯。

 

離開朝霧,就會經過環潭唯一的加油站。

不遠處就是台21與台21的分歧點,之前經過的魚池鄉那端兩路線的會合點,很多4+2環潭都是把四輪停在左邊的停車場。

 

21與台21路口是一家高檔飯店。(米洛克?)

 

此時又開始緩坡路段,旁邊的湖景可以忘掉爬坡的痛苦。

 

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