為了犒賞女皇在火星人二號出世後的辛勞,
也順便花用公司的旅遊補助。
在2008/11/24帶女皇與小惡魔一號來到日月潭度假。
當然,日月潭環潭公路約30km,
上下坡起伏也不大,最重要的是沿途風景非常漂亮,
單車環潭自然就是小弟這次出遊鎖定的最重要目標囉。
=====以下是照片記錄=====
凌晨六點,天色還一片漆黑,在出發點拍下第一張照片。
出了伊達邵街道右轉(順時針環潭),
馬上就是一連串上坡,幸好坡度不陡。
在上坡路段拍下晨曦中的伊達邵的。
沒多久就抵達此環潭公路的最高點,玄奘寺。
玄奘寺的牌樓。
較特殊的是牌樓兩邊的大象。(玄藏高僧跟大象有何關係?)
繼續上路,此時湖面上有著一層霧氣。
在下坡髮夾彎拍的湖景,遠方的對面可以看到明湖發電廠的兩棟建築。
繼續下坡就來到環潭的第一個隧道,此隧道雖然不長,不過有點彎度,從一端望不到另一端出口,要注意來車。
繼續下坡就來到第二隧道,此時下坡度段明顯,車速切忌過快,此時已看不到湖景。
來到平地後,兩旁都是檳榔樹,這路段路面不寬,還常有大型車經過,要注意安全。
來到環潭公路台21甲的終點,再過去就會接上台 21線。右轉就是此行最長的上坡路段。
上坡沒多久就可以遠眺魚池鄉台地,下面的雙向公路就是剛剛經過的台21甲。
美景再來一張。
上坡不到500m,公路的左方有一條往頭社水庫的叉路,不過這不在此行的預定行程,所以只好殘念了。
上坡路段的右方可以看到剛剛走過的台21甲。
上坡的中點,有一家電動機車的充電站,類似的連鎖店家在水社碼頭還有一家。(電動機車提供懶人環潭的另一個選擇。)
漫漫上坡何時了?
遠方的隧道就是此上坡路段的終點了,過去之後又有湖景了。
騎到此時已經有點累了,再撐一下。
第三隧道,官方名稱為"水社隧道",長度最長,不過也是最筆直,安全性較高。
過了隧道後右方就是一個大型工地,看規模應該是官方的建築才是。
工地告示牌標示工程名稱為"日月潭南山行政中心興建工程",看來這裡完工後又是一個景點了。
接下來就是一連串的湖景,慢慢進入環潭路段的最精彩的部分。
站上木步道,視野一整個開闊,旁邊還有一對新人在拍婚紗,也有一對戀人正在卿卿我我。
(為避免限制級鏡頭,全都沒入鏡。)
美景當前,當然小白也是要入鏡的。
繼續往前約1km,就來到 環潭最熱鬧的水社碼頭了,外表新穎又特殊的遊客中心就在眼前。
據說裡面的廁所是國際級的,不過此行無緣進去一窺究竟。
水社規模最大飯店---大淶閣,由某茶葉集團經營,這應該都是921重建之後的新建築。
大淶閣對面正在興建水砂連飯店,不過沒有臨潭,所以用高樓層的湖景當賣點。
水社碼頭一景。
過水社沒多久就來到朝霧碼頭,附近沒啥住店,人氣不高,不過這裡可是每年泳渡日月潭的起點喔,所以知名度也算很高了。
不遠處就是台21與台21甲的分歧點,之前經過的魚池鄉那端兩路線的會合點,很多4+2環潭都是把四輪停在左邊的停車場。
此時又開始緩坡路段,旁邊的湖景可以忘掉爬坡的痛苦。
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