Orion's blog

前幾周看到新聞提到貓空纜車的人潮不再.

嗯, 對一向不喜歡排隊湊熱鬧的我來說,

現在才是搭貓纜的好時機.

就趁端午連假的最後一天, 帶家人去過過貓纜的癮!!

每次到台北木柵都習慣把車停在捷運木柵機廠附設停車場,

再搭接駁車到動物園.

事隔一個冬天沒來木柵,

這次停好車才知道已經取消接駁車的服務了, 傻言!!!

這該不會跟市長選上第二任, 就不需選票的考量而砍掉經費吧?!

最後家人只能在大熱天下步行近1km來到目貓纜動物園站,

一整個爆熱!

在纜車站外, 有工作人員招呼著搭乘貓眼車廂,

所謂的貓眼車廂就是透明的地板, 可以看到底下的景物.

因為排隊的人還不算多, 所以就拿了號碼牌在一旁站外等候.

還好貓纜有印製一些宣傳硬紙板, 可以當作手搖扇稍稍熱意.

等到時間一到, 就開放貓眼之星的排隊民眾入內,

再爬三層樓, 就抵達纜車月台,

這照片等待的就是排貓眼車廂的隊伍,

搭一般車廂就走中間那排, 可說是隨到隨搭.

等待時可以看看窗外的捷運木柵線,

遠遠的還可以看到台北101

小柚子戴上墨鏡, 酷的很喔!

由一根鋼柱承載整個車廂與乘客的重量,

看上去還真的有點毛毛的.

這就是貓纜車廂,

車廂外表跟之前在紐西蘭或北海道搭的纜車都小很多.

一般車廂限乘八人, 貓眼車廂限乘五人

車廂內沒有空調, 只能打開氣窗通風,

車廂移動時還不會覺得太熱. 

一片車門的寬度並不大,

只要車門打開後就必須由車外的工作人員手工闔上!

兩顆柚子乖乖的坐著, 底下就是透明車廂, 乍看之下可把我嚇死了.

媽媽咪啊, 我還是不要往下看!!

小柚子可能還不知道害怕吧, 阿嬤在一旁扶著也不領請.

大柚子則是毛毛的, 必須抓著欄杆才放心.

車廂離站, 馬上就是陡坡上升,

依我的不專業判斷, 坡度起碼30%起跳! 

纜車兩根基座其實距離還蠻遠的

兩顆柚子合照, 大柚子還是緊緊的抓住欄杆,

小柚子繼續無所謂的模樣. 

爬到一定高度後, 可以看到左邊的國道二號木柵安坑交流道,

剛剛就是從這裡下來接動物園

沒多久就會經過一個調度站, 在這裡纜車會往右轉90度再爬坡.

離開剛剛的調度站, 原本的國道二號在左方,

纜車轉彎後就變成在後方直視.

又可以清楚看到台北101, 木柵焚化廠的煙囪也是地標之一.

小柚子跟阿嬤合照, 還是那一副不理人的鳥樣.

從動物園站到貓空還有兩站, 動物園內站與指南宮站,

上山的車廂幾乎沒有看到有人在這兩站下車

指南宮站山腳下的風景.

即將抵達終點, 貓空站.

貓空站下車後, 必須下一層樓才能出站,

這裡的空間不是很充足,

如果人多一點排隊下山可能就會塞滿人了

出貓空站後, 對面就是一些攤商,

裡面的物價稍貴一點, 但還可以接受.

只不過大熱天的, 雖然有遮陽棚,

在底下吃東西真還是覺得悶熱.

貓空站要走一段柏油路才對到附近的宮廟景點,

天氣炎熱再加上小朋友走累了, 晃一下就下山了.

這張的大柚子還是一號表情,

小柚子看到風景就舉起兩根手指敷衍一下, 真是欠打啊!!!