上一次踏訪東勢線,是在1995年跟著威勝學長一起出草。
當時東勢線已經停駛(1991/8/31停駛),鐵道尚未拆除,只能沿著鐵道旁的小路一路拍照到東勢。
上一次踏訪東勢線,是在1995年跟著威勝學長一起出草。
當時東勢線已經停駛(1991/8/31停駛),鐵道尚未拆除,只能沿著鐵道旁的小路一路拍照到東勢。
比賽前一天,忙到十一點多才有時間準備隔天竹風盃的補給品還有小白俠的調教。
等到一切搞定、盥洗完上床休息,已經一點半了。
端午節到高雄半日遊,長工與女皇都意猶未盡。
趁著暑假前,飯店尚未開始調漲價格前,
假日的早上或傍晚,竹22的單車出沒的密度,
跟17公里海岸線大概是不遑多讓。
距離上次造訪高雄,已經是兩年多的事了。
那時高鐵剛試營運,票價打五折,趁著轉換跑道的空檔到高雄找大學的同學---共匪,
三月時,女皇在我的慫恿下,入手了KHS T3(小黃瓜)。也把兒童座椅一併購入。
打算可以同時出動兩台車,各載一個小惡魔。
四月初,公司的車神tosser發出mail,
邀請平日有在練車的同事一同去塔塔加玩一下。